》，这一政策将皮卡划入卡车的行列。所以，大中城市纷纷对皮卡全面限行，皮卡被边缘化，成为一种小众车型。
现在秦少游这样说，也算是给魏军一个心理暗示，我可说的清清楚楚，这货就是货车，以后你们造好了，再发现这东西进不了大城市，可别怪我。
此时听到秦少游这样说，魏军顿时就是眼前一亮：“是啊，皮卡的确是个不错的方向，我怎么没想到？不过，我们本地已经有了一款皮卡的生产企业了，我们如果再生产皮卡的话，会不会产能过剩？”
在直隶，已经有一个皮卡生产大厂了。
1949年，冀中军区汽车大队经过改制后，组建了直隶汽车修理厂，主要负责维修当时的五十铃汽车。经过逐渐发展，正式成为直隶汽车制造厂。1958年，就开发出第一辆完全自主研发的三轮载重汽车，此后，又陆续开发出第一款四轮载重汽车、轻型客车等。
发展到了1986年，直隶汽车制造厂迎来了皮卡产品的历史性时刻。他们通过与bj汽车制造厂的合作，开发出bq6470轻型客车和bq1030皮卡，其中的bq1030是国内第一款拥有自主知识产权的皮卡。所以，1986年也被称为“皮卡元年”。