绝对不能出售,”巴布拉耶夫斩钉截铁的道:“不管中国人给多少钱都不能卖!”
“没错,给多少钱都不能卖!”别里雅科夫郑重的道。
不知道如果他们知道陈耕已经在暗自算计苏联倒闭之后不得不关闭的项目,比如比安—124更大的安—170、比如接替伊尔—76的伊尔—106、比如准备与波音767以及空客A340相抗衡的与安—218时,心里又会是什么样的想法。
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MBB公司的人似乎忘记了之前的不愉快,热情的邀请陈耕参观他们刚刚做好的MPC—75机身舱段模型。
这个舱段模型的长度为8米,是完全按照MPC—75的客舱按照1:1的比例做出来的“样板房”,至于为什么要做这么1:1的“样板房”,原因也很简单,就是让投资商和来考察的航空公司的老总、代表们对这个飞机的空间有个直观的了解,这也是航空业内最常用的做法。
指着眼前的“样板房”,沃尔夫冈·梅东自信的对中方代表团全体成员说道:“我们现在看到的是什么样,将来的MPC—75的客舱就是什么什么样。”
“不错不错。”大家都连连点头,对眼前这个“样板房”,大