家的确都很满意。
现在这个客舱是每排座椅3+2的结构，和上组装的麦道—82飞机一样的座椅布局，但坐在椅子上感受了一下，的确，MPC—75上面的座椅是要更加宽大、更加舒适一些。
看着中方代表团成员脸上满意的表情，沃尔夫冈·梅东有些得意：“我们敢说们的座椅是最舒适的，每一张座椅的宽度比波音737、空客A320这种典型的主力干线飞机还要宽2英寸，椅子设计工作邀请了人体工程学专家的参与，不但能够为顾客提供更加宽敞的乘坐空间，还能够确保椅子与人体的曲线更贴合、乘坐更舒适……”
沃尔夫冈·梅东这话不是吹的，陈耕坐在椅子上左右晃了晃，的确，这个比波音737的座椅还宽了5公分的椅子确实是舒服，而且背部的曲线也的确更加贴合一些，靠着椅背感觉更加舒服，不过看着眼前这个3+2布局的舱室结构，陈耕却皱起了眉头。
在跟中方的代表们介绍飞机情况的沃尔夫冈·梅东，注意力可一直都在陈耕身上呢，原本满心的想要给这群外国来的“外国土包子”一个震撼的时候，居然有人在皱眉头？
难道有什么问题？
沃尔夫冈·梅东心里一慌，连忙低声向陈耕问道：“陈，难道您对这