308GTO卖到83万多美元呢，人家还是卖掉了将近300辆，这都90年代了，同样卖80万的、采用了全碳纤维底盘的雅马哈OX99—11为什么就不敢把这个车量产？因为连雅马哈都觉得这车简直太丑了，不好找婆家。
说起来雅马哈也是搞艺术的，最起码从事的行业也是跟艺术沾边，陈耕就是想不明白，怎么到了汽车这儿，雅马哈的艺术细胞似乎瞬间就被狗吃了呢？
看看那个号称3.2秒破百的OX99—11丑成了什么B样吧，你弄成一个类似于摩托车的前后串列双座还可以说是你家搞摩托车搞的时间太久、习惯性的将汽车当做了四轮摩托车，可你把定风翼放在车头前面、整的车头跟个锤头鲨似的是什么意思？除了丑，陈耕实在是找不到合适的形容词来形容这车的样子了。
“当然，我们陈董可是世界上最好的设计师。”润华实业方面的代表一脸的与有荣焉。
对于润华实业一方的话，川上浩竟然没有反驳，不是他不想反驳，而是不知道从何反驳：难道眼前的这个设计不够漂亮、不够优雅么？当然不是！川上浩甚至觉得，只要这个漂亮的造型，才能配得上自己的OX99—11，唯一让他担心的就是：“但是，陈，你的这个设计连个定风翼都没