合控制系统变成了带有机械备份的数字式控制系统，同时还大量应用了库兹涅佐夫设计局这些年的经验和新技术。
经过这一系列的改进之后，这款发动机的最大起飞推力达到了134.67KN，比之前的127KN高出来不少，巡航推力也达到了31.84KN，巡航耗油率从之前的0.79降到了0.67，整体寿命超过4000个小时，并且库兹涅佐夫设计局那边承诺，会帮我们逐步提升到6000小时以上。不过……”
耸耸肩，谢老爷子略显无奈的道：“你知道的，这些数据都是苏标。”
苏联标准和美国、欧洲的标准有什么区别么？当然是有的，就是同等数据指标的情况下，哪怕推力和耗油率都一样，老毛子家的产品也更加耗油，你说神奇不神奇？
倒是陈耕很看得开，笑道：“有的用就不错了，还能奢求更多？在这之前，咱们这么大一个国家，可是连一台90KN级别的发动机都造不出来，就更被说还有这么好的稳定性和寿命了。”
“这倒也是，这么大推力的发动机都有了，咱们还有什么不知足的？饭要一口一口的吃，路要一步一步的走才是正理。”听陈耕这么说，谢老爷子也笑了。
当初咱们以JT3D为原型仿制