前世的1986年对于左江来说是很遥远的事情了，之所以他对那年发生的“7、27”重大事故记忆犹新，是因为那起事故改变了他们一家的命运，对于以后铁路上发生的事情根本就没有什么印象。
想起“12、11”行车重大大事故是原于他在桐江站做主管运输副站长和站长期间的经历，铁路所有行车部门除每年都搞安全大检查活动外，每个基层单位每年都要搞几次安全教育的，安全教育的形式很多，比如历史上的今年教育、请事故责任人现身说法教育，安全规章教育等等，做主管运输的站长和站长，左江经常亲自给干部职工讲课，其中历史上的今天教育的教材就是铁路历史发生事故汇编，而松江铁路分局自己也搞了一个本分局历史上发生的重大大事故汇编教材，左江就是从这里了解到“12、11”重大事故的。
“12、11”重大事故的概况是这样的：xxxx（因为左江记忆中的年份不详）年12月11日，由桐江站开往奉阳站2302次货物列车，该列车满重2300吨，由两台蒸汽机车牵引，
这趟列车到达天门山车站应该停车会让前方开过来的2311次货物列车，天门山车站在接到邻站2302次列车的闭塞后，便给2302次列车排好