高田公司的问题气囊案件造成了日系汽车阵营的大地震，展开了大规模的汽车召回工作，这些日本汽车公司也是遭遇了不小的打击，股价开端一泻千里。
作为高田气囊的第一大客户兼股东，本田上个月发布召回50万辆车型，但是连本田都都没有想到的是，作为多年的合作伙伴，作为零部件供给商的高田则认为汽车召回行动是汽车生产商自己的举动，并且采用不配合的态度，这让本田都有些傻眼。
实在早在几年之前高田在内部测试时创造气囊没有正常工作，并且部分气囊在测试中产生爆炸，但是高田选择了隐瞒并持续生产安全气囊。
此时的高田已经是生产线遍布17个国家，拥有46座工厂的大型企业，高田高层深知假如全部召回自己生产的安全气囊至少涉及到上千万辆汽车，高田根本不愿意独自遭遇这数十亿美金的召回用度，这对高田致命的打击，他们已经没有了懊悔的选择，只能持续走下往，在此之前，高田公司将终极将样品以及数据记载烧毁，捏造了一份安全的数据。
这次福特汽车团体跟威德汽车团体、克莱斯勒三家公司这次也是罕意见联手让美国高速公路安全治理局展开了对高田气囊大面积的调查，
不过高田始终对