嘴的环形燃烧室,火焰筒采用了带,即浮壁式火焰筒结构，这是康斯坦丁在参与的核心机项目采用的结构，之前这款核心机通过了30个小时的试车，核心机运转都很正常，康斯坦丁于是把这个结构设计拿过来用在了这款核心机里面。
不过这种燃烧室的设计性能到底如何，还是要等到发动机组装完成落后行循环耐久性实验后才干知道。
而高低压涡轮应用不同的材料，并且冷却系统效率不高的话也会影响到涡轮的寿命，非常考验设计师的功底跟公司在材料制备和加工方面的技巧实力。
核心机的设计研发制作难度之大可想而知，全部蓝星上能设计生产制作航空发动机的国家一只手就能数的过来，杨杰进进航空发动机领域也是由于得到了康斯坦丁和王永林这样的顶尖人才才正式地进进这个领域。
“也就是说你们的这款核心机完整拥有自主知识产权？”刘建青激动地问道。
“是的。”杨杰点头道。
“上次你跟霍晓天从蓝宝石设计局得到的技巧材料对国内的军用战斗机跟运输机的设计有着非常大的赞助作用，发动机的设计方案也是鉴戒了这些材料，不过现在卡在材料工艺跟工艺上面，你们要是能提前攻克这方面的技巧困难