关系，不能给最低的供应价。只要敢裁员，日产续命并不难。
但是在东瀛没人敢做这样的恶人，而戈恩又不是东瀛人他怕什么？于是直接大下狠手，日产自然也就也就救活了。
但是那话怎么说的？‘人无千日好，花无百日红’，尽管戈恩是雷诺-日产-三菱汽车联盟的国王，却忽略了一件事：下棋的的是高卢和东瀛两个国家。
就在这个汽车联盟里，高卢政府主导的雷诺手里有日产43%的股份，而日产呢？只有雷诺15%没有表决权的股权。
而这个汽车联盟里最能赚钱的是谁？还是日产！整个汽车联盟50%以上的盈利都是日产带来的。那东瀛能高兴么？我拼了老命赚了钱，结果最后怎么花钱是高卢人的事？
于是东瀛和高卢开始了暗斗，而卡洛斯戈恩这时候却来了一手急流勇退明哲保身的办法：让东瀛人西川广人接任日产CEO，而自己安心做董事长。当然，在背后日产的重大话事权还是他自己说了算。
但是没有人会甘于一直做傀儡的，没见沙俄那边前总理都跟大帝闹翻了？而且日产也不愿意继续养着‘寄生虫’一样的雷诺，于是日产和雷诺内部关系恶化，而外部则是东瀛和高卢暗中较劲。
最