VT系统响应速度更高。
这项技术万峰只是知道点皮毛，上一世的后期，大约是在二零一零后外国厂商开始大规模使用这项技术。
卖车的店家动不动就吹牛比，拿这个说事儿。
而买安装这种发动机的车主也是一瓶子不满半瓶子咣当的拿这个贬低那些不是安装这种发动机的车主，你问他们他们还说不清楚。
在二零一五年前后也要买车的万峰就在网上狠狠地了解了一番这种中置液压VVT发动机到底是何方神圣。
可惜他虽然看了不少介绍这种发动机的文章，但是自己并没有弄的十分明白。
这一世讲解给浅田信滚福来等人的东西也只是一种机械的转述，他也只能讲述出百分之八十的内容，其余的就需要浅田信和滚福来等人自己脑补了。
南湾发动机这些年主要就是研发直列四缸的发动机，其实也就在两个基本型NW478和NW479发动机进行各种改进。
但是从去年开始正式立项研发的六缸发动机则和以前完全不一样了。
缸径上采用的是82毫米的缸径，而且形式上也有L6和V6两种，这简直就是重新研发新的发动机了。
去年立项的时候万峰预