计的时间是三年，不知道浅田信团队能不能拿下来。
如果到二零零一年能实现装车，那么就可以接班先期用479发动机的行政车了。
还有一个就四驱。
作为一款行政车，万峰还是认为四驱是个保障，虽然平时不一定有什么卵用。
因为有了四驱这款车才显得高大上，那么是不是他也就好意思多要钱了。
在前期打下基础拉住关系后，那么后期加价这是必然的呀，公家的钱不要白不要不是，你不要说不定他们也腐败…
这话我可没说，连想都没想。
对于政府某人还是保持高度信任滴。
浅田信滚福来和藏军官这南湾汽油发电机的三巨头都来了，向万峰汇报了新发动机的研发进度。
新六缸两个形式的发动机几乎处于同时研发的状况。
这三个人分成了两组，浅田信和滚福来研究V6，藏军官团队则研发L6，不过两个团队并不是完全独立的，他们相互之间有时还搅合到一起攻关。
相对来说藏军官的直列6缸发动机研发进度能快点，毕竟南湾这些年专门摆弄直列的4缸了，经验的积累还是非常重要的。
而对于V型发动机