主要还是跟卡奈姆金融受西方财团的控制现状有着直接的关联。
加隆.坦格里安最初创办几内亚湾航运公司，主要是依托从西方财团幕后控制的德古拉摩银行借贷的资金发展起来的，而与德古拉摩银行签署的借贷协议，除了利息极高外，还有一项极关键的条款就是不能提前撤消。
最初几年，几内亚湾航运公司的运营效益非常好，但借贷协议不能提前撤消，积累资本后就主要用于船队的扩张，却没有机会改善融资结构，将债务水平降到合理水平。
近几年随着市场竞争的加剧，每年所需要归还的高额利息，直接吞噬掉日益菲薄的利润，几内亚湾航运公司就更没有能力去调整业务结构。
甚至卡奈姆国内大多数企业，都逃脱不了这样的命运。
它们只要向西方财团控制的金融机构融资，除了每年需要支付高额利息外，同时还受不可撤消条款的限制，经营状况良好时无法改善债务结构，而一旦遇到较大的经营危机，债务规模就会像雪球一般越滚越大，从而彻底沦为金融机构的牟利工具，甚至丧失控制权。
这其中以德古拉摩电力集团最为典型。
德古拉摩市及周边地区的供电价格畸高，但德古拉摩电力集团这些