面加强天悦工业的基础。”
过去几年，天悦工业主要是从硬件研发及基础设施方面，打造属于他们自己的造车势力。
虽然这方面后续还有很长的道路要走，但随着崇海工厂近一年的快速建设、目前已经进入竣工验收阶段，天悦工业在造车的硬件方面算是有一个不错的基础了。
崇海工厂一期工程新车产能不高，但依托崇海市政府协调供给的银团贷款，建厂投资一次就超过二十五亿，全部采用只有中高端车制造领域才会使用到的激光焊接等一流先进设备，天悦工业目前的硬件基础设施上可以说已经颇为不错了。
然而接下来要着手强攻国内的市场，天悦工业仅仅是从硬件建设方面考虑，是远远不够的。
目前能为普遍市民耳熟能详的国产车品牌也有十好几家，好些在硬件建设上，都比天悦有过之而无不及，天悦凭什么在国内车市成功突围？
这是曹沫也一直在思考的问题。
天悦工业前期拓展市场的重心，可以说是完全放在海外，但无论是曹沫，还是徐滨、黄忆江、顾藩、郑潺原乃至徐立铮、周建明、肖军他们，目光真正盯着的是国内市场。
为了避免被打上低端车的烙印，天悦工业目前所