理起来，很麻烦；二来嘛，公司的老员工不服啊
董事会上，周亚楠提出了几点：一，由蓝茵投资偿还香江航空的高达30亿港币的债务；二，蓝茵投资出资金，对公司进行注资，作为员工的招聘、飞机采购、办公地点的租用等的费用；三，对公司的管理层进行调动...
最后达到的结果就是：蓝茵投资将把持股比例扩大到75%，海航的控股比例由现有的22%变成13%
玩的当然还是定向增发的游戏，如此，相当于二级市场的投资者股份被稀释了，怎么办？这些投资者同意吗？
不同意也得同意，因为大股东是绝对控股的
好在大家一致看好公司的发展，被稀释掉的损失绝对会在股价上弥补出来
香江的民众又是津津乐道，不少人道：高手啊，华夏李先生，蓝茵投资真的是高手啊，将国泰航空这么一个大机构像小孩子般逗着蓝茵不愧是级公司，国泰航空和它比起来，真的还差远了啊
很快，香江航空公司很快组建了的管理层，一家原本只有14架飞机，员工总数不到200人大公司正合华夏李先生的意，如此，他可以大刀阔斧地对这家公司进行改革，以符合蓝茵集团的管理模式
怎么