由政府制定一个总体规划，政客和官僚在最前头引领方向，后面则跟着一些“大船”，而这些“大船”指的就是东瀛那些大企业，由大企业负责输出最终的产品，和当时占据东瀛市场的发达国家产品相抗衡，否则以当时东瀛的工业实力，怎么都不可能和有着成熟工业体系的发达国家产品争夺国内市场。
这些大企业集中分布于东瀛几个大城市中，在享有政府政策扶持的同时有义务提携所在地方的中小企业，给中小企业生产零部件的订单，让中小企业得以生存。
大企业走在前头，中小企业跟在大企业身后支撑大企业前进，一方面受大企业庇护，另一方面也可以算是大企业的基石，大企业和中小企业齐头并进，东瀛经济因此而迅猛发展起来。
这样的模式相当于是举国之力推动那些大企业的发展，这才让东瀛一个战败的岛国诞生了出了多个能够和国外资本相抗衡的大企业大品牌，东瀛的经济奇迹由此而来，东瀛制造也曾在一段时间里风靡全球，成为了东瀛人民的骄傲。
只是东瀛后来的发展却已经证明，这样的模式是一时之选，却非常脆弱，注定不能长久。
上世纪九十年代初，经济泡沫被戳破后，日本经济剧烈动荡，大企业尚能凭借深厚的底蕴和积累坚持，无数