各种电动设备就被推上了台面。
毕竟相比于石油，繁星的煤炭资源无疑更丰富，储量比例约占全球储量13%，位居第四。
虽然进口量也巨大，但国际上对于煤炭资源不像石油那么敏感，对国家能源安全的威胁等级低一些，正好火力发电又是繁星发电量的主要能量源。
而最容易推行电动的，并且耗油量还很大的一个部分就是民用车领域了。
简单点说就是降低燃油车市场份额，转而发展电动汽车，这就等于将石油进口压力转移到煤炭资源上，可以有效降低石油进口受困的威胁度。
除此之外，相比石油这种不可再生能源，电动汽车所需的电能也并不是非火电不可，随着核电、水电、风电、太阳能等发电量逐渐提升，也可以缓解火电的压力，实现真正的可持续发展。
只不过因为科技发现的局限性，真正的消费市场对电动汽车并不太买账。
毕竟在功能务实属性上，还是燃油车更契合日常家用需求。
而想要新能源汽车真正能从燃油车手里接棒，大功率充电设施建设、突破电池技术瓶颈、完善电池产业链等等因素都得达到新的高度，这都不是一朝一夕能够实现的。
新能源汽车更需要政策的长期扶持，且不能因为