变化的局势有太大波动。
这本来是一个非常长线的发展战略，但现在的国际形势发展太快了，科技的发展可赶不上瞬息万变的国际形势。
不过怎么说呢……
“山重水复疑无路，柳暗花明又一村！”
上天咣当一下就给繁星扔了一个天降猛男。
“突破电池技术瓶颈”有了，就是大名鼎鼎的石墨烯电池。
不但突破了技术，还特么直接进入了大规模量产状态，一下子连“完善电池产业链”都有了。
至于“大功率充电设施建设”，其实这玩意最简单，都不用里未来工作室参与，繁星自己都能办了。
现在繁星这边烦恼的是石墨烯电池怎么用到车辆上？
目前有两种形式。
一是依旧采用传统的充电模式，二就是采用快速换电模式。
一好说，就是依旧把石墨烯电池组和汽车底盘造在一块，充电也就是从充电口充电，甚至牛批一点直接用无线充电。
但石墨烯电池很强，原先非常大块的电池组才能让汽车跑500公里左右，用上石墨烯电池之后，哪怕体积小很多也能轻轻松松跑1000公里。
如果说充一次电跑500公里有点不尴不尬的话，那么跑1000公里就是“