纯的登月，而是会顺带的带飞很多产业和技术。
于是国会强令联邦宇航局必须研制一种重型火箭，经过国会、大统领和联邦宇航局的反复拉锯，10年前SLS火箭才正式立项，成为继土星五号和航天飞机之后联邦唯一的国家级超重型航天发射运载工具项目。
不过SLS火箭立项归立项，依然躲不过商业公司，比如它的主要承包公司就是当初研发土星五号的坡音公司，于是很快，SLS火箭项目就成了联邦宇航局的年度预算大户。
联邦宇航局对它的总研制费用预算一再增加，到去年为止，据说已经快涨到了190亿联邦币了。
研制一型超重型火箭本来就不容易，如果从零开始的话，那么10年的时间不算多，甚至还算快的。
但SLS火箭并不是从零开始研制的，而且它的起点还非常高，或者说相当完善。
SLS火箭的芯一级采用了4台氢氧发动机，这些发动机并非全新研制，甚至无需研制，它们就是从航天飞机上继承来的RS-25大推力氢氧发动机。
这种发动机的研制最早可以追溯到七八十年前，经过长期的研制和实际飞行，已经非常完善，这型发动机在航天飞机上使用了20多年，飞行了100多次，从来没出过问题。