，老马也非常认真地表示，接下来的一段时间内，“行”将会是懒神生活的重要战略方向，将会连续发布一些和“行”有关的产品。
一时间，但凡和“行”沾边的人，顿时风声鹤唳。
他们有一种异样的憋屈感，想要想办法对抗懒神系的侵袭，却完全想不出什么办法，但就这么逆来顺受，又觉得太窝囊。
而目前为止，全世界人最想要知道的一件事，就是“懒神班车”除了作为班车之外，会不会对外开放运营。
“毫无疑问，肯定会开放运营的。”老马回答的非常斩钉截铁，“但是懒神生活的所有服务，暂时来说都很稀缺，所以我们的服务，在满足内部需求的同时，将会向社会有限度的开放……”
虽然是有限度的开放，但是依然让很多人特别是青阳和东滨的物流行业，人人自危，等着听懒神班车的运营规则，屏息静气，就像是等着法官宣判的客人。
随后，懒神物流的向国梁对外公布了懒神班车的使用细则：
“首先，懒神系内部的员工和懒神会馆高级以上的会员，拥有和青阳大学、懒神学院学子同样的资格，可以每天免费乘坐两次，免费乘坐的资格当日不用，可以累积到次日，但最多不能超过四次；多次乘坐或携带亲