属、配偶的话，可以使用内部优惠折扣价，30元每人。”
“非懒神系的员工，但懒神系的忠诚用户，积累的积分指数在3000分以上的，以及懒神会馆普通会员，可以携带三名以内的亲友，有偿使用懒神班车，每人次票价300元人民币。”
“另外，懒神系会向社会贡献度较大，或经过特别许可的单位或个人，有偿开放，每次票价2000元人民币。”
这个细则一出，之前还担心不已的众多物流从业者都松了一口气，这还是以前懒神系的老套路，稀缺资源，少量服务，高端享受，价格不菲。
虽然会给他们带来冲击，但是这个价格比高铁和飞机都要贵了。
然而他们还没开心起来，就听到向国梁又说了一句：“同时，懒神物流将会对外承运高端货运业务，精密仪器、时效性极高的物体，都可以由我们配送，收费另议。”
而最开心的，大概是懒神系的忠诚客户了。
这些忠诚客户，大概特指的就是最早一批跟随懒神科技一直成长，购买了懒神系的无人机的那些人了。
作为懒神系为数不多的消费级产品，无人机是懒神科技一开始的收入支柱，虽然在后期无人机已经显得低端，但是他们的支持之情，依