在国庆前后，围绕着万山军工生产联合体组建飞机制造厂所发生的鲜为人知的一幕幕，在全国人民的欢歌笑语中，终于有了一个尘埃落定的结果，海军的两个飞机修理厂，因为裁减员额的需要，划归到万山军工生产联合体，成为万山军工集团当中最年轻的一员；
而争议最大的运十项目，也在海军司令员江汇川以及一大批航空专家的力谏下，保留下来，并在老首长的默许之后，整体并入万山军工生产联合体，相关的人员安置、设备搬迁、资料运输也在那晚老首长心结释怀，抉择同意之后，开始有序的实施起来。＃笔趣阁
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一时间，从北！！啊！！京到上！！啊！！海；从长江口到北海畔，几十批火车猎猎作响，数百台套的重型运输卡车穿行于广阔的天地之间，只不过这看似轰轰烈烈的迁移在融入欣欣向荣的中国大地后，却显得并不起眼，甚至是有些落寞。
毕竟运十的机械设备研发团队在半停产的状态下已经搁置了两三年，没有人会在意这些即将成为废铁的设备去向，更不会关心那群平日里无所事事的研发团队又会到何方，因为中国的建设已然如火如荼，人们的目光全部聚焦到新开工的国家重点项目，或者即将落成的外资企业。