这都是被逼出来的，孙乾手下这群人虽说没有这种思维方式，但他们也认识到设计归设计，余量必须要有，最好国家要的承载只有设计上限的三分之一，这样就绝对不会出事。
毕竟是超大工程，所以在开搞的时候，都进行了非常深入的研究，故而益州这边的桥梁，其蚀刻很多都是在后期成型之后才加上去了，这些蚀刻的意义更多是在原本已经很高的设计余量上，再进一步拉高设计余量，而现在蚀刻没有了，只是设计余量下来了。
并不意味着这些由孙乾带人一手修建的桥梁，失去了蚀刻之后就无法使用了，实际上，就算没有蚀刻，这些桥梁也依旧是当前建筑学的巅峰，加蚀刻只是为了更高强度，而不是说当前强度达不到，所以靠蚀刻强行完成设计。
“之前已经建好的桥梁没有问题就行。”孙乾得到满意的答复之后，心下安定了很多，哪怕他之前就觉得应该没有问题。
毕竟孙乾在建桥的时候，就已经依托自身的类精神天赋，在思维之中模拟了当前材料的设计架构，之后同比放大建设到现实之中。
只是这种大事，能细致还是细致一些比较好。
“那现在就是两个方面了，一个是关于蚀刻的，派人尽快研究，迅速恢复部
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