65%的转向性能，让他这个圈子绕得比正常的圈子更大了许多，滑翔下降高度超出警戒线，他又不得不稍微提速，以保持高度。
如果自动驾驶系统还能使用，在单引擎提速的过程中，飞机可以通过电脑精确计算出的数值微调尾翼摆动幅度，但现在，这都得陈光自己来。
乘务长死死的坐在后面，看着陈光令人惊叹的操作，她已经从事了十年以上的空乘工作，但她从未想过，一个人居然真能在全人工模式下将机身控制得如此稳定。
这个家伙脑子里装着的是电脑吗？
他到底是怎么计算的角度？
相似的问题，又一次在乘务长心中冒了出来。
更为可怕的是，他在如此忙碌的手动模式操作之中，几乎是一个人分心做着好几个人的事，他一会儿打开这个开关，一会儿又按下那个按钮，在这过程中，他还时不时去留意中央监控系统上不断刷新出来的警报！
还时不时闪电般探出手去处理中央监控系统的警报信息！
你到底还是不是人啊！
“妈蛋，真是累。”
这边陈光终于将飞机完全对准了跑道，抖了抖手，其实他手和脚不累，就是一个人当三个人使一直撑到现在，心累。