来商毅觉得这类战车基本都是华而不实，并没多大的实际作用。
辅助作战的车辆大体分为两种，一是帮助构筑防守阵地，二是帮助攻打城池。戚继光就曾大量使用过辅助作战的车辆。不过商毅并不是藐视戚继光，只是他比戚继光多了四百多年的见识和阅历，自然知道有更好的方法，那就是挖战壕，叠土袋。后世的无数事实战例都证明，在进入热武器时代之后，战壕和土袋的结合使用，无论是在构筑防守阵地还是进攻城池，都远比华而不实的战车有效的多。
目前穆陵关里有大小车辆共计八百辆，其中有双挽马车二百余辆，单挽马车五百余，人力独轮推车二百余辆。在中国古代，马车基本都是双轮，欧州式的四轮马车虽然也出现过，但一直都没有普及开。
不过双轮马车和四轮马车各有优劣，谈不上谁好谁坏。四轮马车的优点在于运载量更大，同时在拉动的时候，不需要马匹承受支撑车体的力量，因此也更为省力。缺点在于转向不够灵活，对道路的要求比较大，而这又是双轮马车的优点所在。但随着时代的发展，道路交通的改善，四轮马车的优势还是会慢慢扩大。
商毅虽然曾经想过，制做大型四轮马车，不过考虑到这个时候明朝杯具一样的交通道路情况，还是决定放弃这