装运，因此炮车也是火炮必不可少的配套工具。一门二千斤重的红夷大炮需四到六匹马才能拉得动，而一千斤的红夷大炮需二到四匹马。
由于近几十年来，明朝铸炮都有西洋传教士，甚致是西洋雇佣军的参与，炮车基本也都是仿西方的样式，釆用双高轮，后部有一根大斜尾椎的结构，不仅是支撑，还能起到一定的固定作用。基本是这个时代最合理的设计，只需要在一些仔细上稍做修改，就完全可以继续使用了。
改进的方法之一就是给炮车尾部增加一对活动车轮，在需要移动时装好车轮，这样就由双轮车变成了四轮车，马匹在拉动火炮的时候，也能省力得多，而进入阵地之后，将尾部的车轮御下，尾椎依然支撑地面固定，就可以进行战斗了。
同时商毅还给毎辆炮车挂上一辆副车，用来装载每门火炮配用的定量弹药，这样一来弹药都跟着火炮走，避免进入战场之后，因为另外取用弹药而出现混乱。其实上这两个改进都是十八世纪的欧州军队用过，在拿破伦时代得到了广泛应用，现在被商毅提前了大半个世纪使用出来。
不过对商毅来说，除去火炮的专用车辆之外，都他辅助作战的车辆一率不要，只需要保留后勤运输车辆就行了。一来是因为制造这些车辆的时间来不及，二